愛海-烏坵燈塔 交通部將啟動原貌修復


今年7月23日先以副燈方式讓烏坵嶼燈塔復燈之後,交通部航港局於9月22日下午在該局1樓展覽廳舉辦「烏坵嶼燈塔復燈活動」分享會,累積更多烏坵嶼燈塔的故事與史料,為第2階段的修舊如舊及爭取國定古蹟暖身。
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知海-守護燈塔 照亮烏坵

烏坵鄉孤懸於金門馬祖間,距離金門72海里,以大小坵二島合計面積僅1.2平方公里,目前雖為金門縣第六個鄉鎮,卻因交通不便及仍屬軍方管制,一般民眾無法登島參觀,鮮少有人了解烏坵特殊的歷史背景與現況。近來,因烏坵燈塔的復燈及民眾提報提昇指定為國定古蹟,而受到媒體及民眾的關注。
烏坵燈塔建於西元1874年(清同治13年),由英籍工程師韓德善(David Marr Henderson)規劃設計,哈爾定(John Ropinald)監造,為往來福州、廈門之間的船隻導航。烏坵島因島嶼組成之地質石材多有石英及水晶,島嶼表面覆蓋黑色石塊,又因海島東北季風強勁,因此草木不生、難以發展農耕,早期的島嶼居民多屬鄰近的福建莆田短期捕魚臨時居住者,十九世紀時因福建地區海灣礁岩多為避免南北往來船隻發生事故,而成為一系列興建燈塔的島嶼之一。目前臺灣地區所轄管之福建沿海燈塔者由北至南分別為馬祖之東引(東湧)燈塔、東莒(東犬)燈塔,金門的烏坵燈塔、北碇(北椗)島燈塔及東碇(東椗)島燈塔五座。其中,興建於1872年的東犬燈塔、1904年的東湧燈塔均為國定古蹟,興建於1874年的烏坵燈塔則為金門縣定古蹟。
烏坵燈塔塔身由長60-70公分,高30-40公分略有弧度之石材以石榫相啣而成,因石材屬深色系而被認為是黝黑色。塔高19.5公尺,底層內直徑3.88公尺,外直徑5.54公尺,共分四層。原有燈籠於二次大戰時遭飛機炸毀,後來重修時較原來少一層樓,而燈塔周邊則有守塔人之生活空間建築群。1951年因軍方戰略需求而停止點燈,並於1970年代由軍方增建相關建築與工事並拆除燈座,燈塔由軍方作為監偵周圍海面及情搜使用至今。 繼續閱讀 “知海-守護燈塔 照亮烏坵”